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《极限竞速:地平线6》自动驾驶惹争议:为超车撞护栏 逆行对向车道

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《极限竞速:地平线6》自动驾驶惹争议:为超车撞护栏 逆行对向车道

2026年08月12日 · 萌头条编辑部

《极限竞速:地平线6》自动驾驶惹争议:为超车撞护栏 逆行对向
▲ 图片来源:3DMGame

《极限竞速:地平线6》以日本为舞台开启全新竞速旅程,新加入的自动驾驶功能却因AI”不择手段”的行车方式引发玩家热议——为了超车冲撞护栏、以150公里时速逆行对向车道,这与现实中以安全为最高优先级的自动驾驶理念形成鲜明反差。

AI开车有多野?撞护栏逆行只是家常便饭

作为赛车游戏品类中的标杆作品,《极限竞速:地平线》系列向来以”自由”和”个性”著称。在《地平线6》中,开发组将舞台搬到了日本,从东京霓虹闪烁的都市街道到富士山下的蜿蜒山路,开放世界的广阔程度再创新高。为了让玩家能更沉浸地欣赏沿途风光,本作新增了自动驾驶功能——玩家设定目的地后,通过语音助手ANNA即可激活AI驾驶。

然而,这套自动驾驶的表现恐怕会让所有期待未来科技的人大跌眼镜。Reddit上流传的一段视频展示了令人瞠目结舌的场景:AI驾驶的车辆在双向两车道上为了超越前车,直接冲上中央隔离带,撞毁护栏强行通过。另一段视频中,AI更是以约150公里/小时的速度毫无征兆地驶入对向车道,与迎面而来的车流擦肩而过。

这种”硬核”驾驶方式完全颠覆了人们对自动驾驶的认知。在玩家社区中,这类视频被戏称为”地平线6专属驾驶艺术”,大量玩家争相尝试触发AI的”骚操作”,让原本严肃的自动驾驶功能变成了游戏中最具娱乐性的玩点之一。

安全与效率之争:游戏AI的价值观抉择

现实世界中的自动驾驶技术经过多年发展,始终将安全性置于最高优先级。无论是特斯拉的FSD还是谷歌旗下Waymo,都在不遗余力地强调”零事故”目标。而《地平线6》中的自动驾驶AI显然走了一条截然不同的技术路线——到达目的地才是最高原则,安全被置于次要位置。

有玩家在车流量较少的道路上测试时发现,这套AI的驾驶技术其实相当精湛:能以近300公里/小时的速度灵活避让车辆,平稳减速过弯,甚至比大多数真实玩家的操作更加细腻。但问题恰恰出在避让逻辑上——”避让前车”的优先级过高,导致AI为了躲车可以无视任何障碍物,包括护栏、隔离带,甚至逆行。

另一个值得一提的细节是,如果使用经过改装、容易产生漂移的车辆,自动驾驶过程中的频繁打滑也会导致事故频发。这意味着这套AI系统在处理”改装车辆+复杂路况”时,其决策模型明显存在设计上的妥协。

赛车游戏里的自动驾驶,意义何在?

《地平线6》的自动驾驶功能引发了我们对游戏玩法与科技前沿关系的思考。从纯功能角度来看,将自动驾驶引入赛车游戏,本质上是对现实科技发展趋势的映射——随着车企大力推广自动驾驶,越来越多的玩家在日常生活中接触到了这项技术,游戏作为时代脉搏的捕捉者,自然不会缺席。

更有趣的是,自动驾驶功能同样可以在竞速赛事中使用。由于比赛中没有普通社会车辆,赛道也更为开放,AI的行为模式就会趋于正常。这种设定似乎暗示着:在高度受控的游戏中,AI驾驶技术的”安全表现”取决于场景复杂度,而非统一次要逻辑。从更深层次来看,这套”不完美”的自动驾驶AI恰恰折射出值得深思的问题——当人类将方向盘交给算法时,我们期待的是一个绝对服从交通规则的”老司机”,还是一个不达目的不罢休的”莽夫”?至少在《极限竞速:地平线6》中,玩家的答案是:前者令人敬佩,后者令人着迷。

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