萌头条7月在上汽集团召开的股东大会是，有记者提问说“最近华为推出了鸿蒙自动驾驶系统，是否会考虑在汽车智能自动驾驶方面与华为公司等第三方公司合作？”
上汽集团董事长陈虹表示，“如此一来，它成了灵魂，上汽成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。”
大家很一定纳闷为何上汽宁愿被质疑，也不愿和华为进行合作哪！
上汽董事长陈虹说：华为提供的是一条龙整体解决方案，我们只有使用权，没有参与到系统规则的制定及后续研发的知识产权，因此我们是要自主研发的，只能平等的合作。
就在前天，上汽分别先后与OPPO、中兴达成战略合作协议。与OPPO的协议是加强车机系统领域的合作，大家都知道OPPO是靠手机起家的，它的系统也是基于安卓系统进行的优化和改良，并不是自研系统。
和华为的鸿蒙系统完全不可同日而语，难道上汽是看中它的“充电五分钟 通话两小时”的“灵魂”，把OPPO纳入的自己的供应商系统？
随后又与华为的老对手中兴通讯在深圳签订战略合作协议，协议显示双方将在汽车电子、5G 行业、数字化、品牌建设、企业管理等领域展开深入合作。
上汽表示此次合作的主要目的，是双方加强车用基础软件技术、基础硬件平台、云计算、智能物联网等多方面的战略研发布局，推出更适应市场的新一代自动驾驶技术。
据了解，中兴通讯已取得了欧洲权威认证机构 SGS（瑞士通用公证行）颁发的 “ISO 26262:2018 ASIL-D 级汽车功能安全流程认证证书”。该认证为汽车行业的最高功能安全级别。表明中兴通讯研发的汽车智能自动驾驶系统产品，已能够全面支撑汽车行业最为严格安全标准场景应用。
通过上汽集团最近一系列动作布局，当前已经在软件、人工智能、大数据等方面实施技术化底座取得突破性进展，并且打造出“云管端”一体化全栈智能汽车的方案。
有OPPO在移动客户端、车机软件系统应用于优化方面优势，再加上中兴则是在操作系统、芯片、软件架构、5G等技术方面的全面支持，相信上汽集团一定能尽快建立起自己的“灵魂”。
综上所述，通过这2次的合作可能会给大家带来更多意想不到的结果，有可能会使上汽推出更加高科技、智能化、自动化的新一代智能汽车，让我们共同期待吧！
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