萌头条从前天开始，网上就铺天盖地的都是特斯拉发布了新款的Model S和Model X的消息，我一看那图片，方向盘缺了一块，这能开吗？显然不能。这明显是靠特斯拉话题恰饭的媒体人不知道从哪得到的效果图之后开始吹嘘赚取流量而已。
因为上周末去看了下Model Y，有意要买，当时特别喜欢那款米其林的赛道胎，255/40 R20 Pilot Sport EV，但需要选装，当时没问选装价格，所以就想去官网看看选装的价格，4只要8000块，我觉得比车身漆那个8000块的选装要值。
Model Y 选装竞赛胎
看完之后又回到主页，点下Model S试试吧，点进去一看，我去，还真更新了，不过这个外观造型也没太过激进，常规升级吧，不过Model S换代这事儿看来是实锤了。
第二代Model S
往下滑，内饰出来了。My God！我这颗跑了8年马拉松一万多公里的强大心脏，静息心率只有40多，居然一下子蹦到了150，apple watch都差一点报警了，掐了一下自己大腿，确认自己不是在做梦，强迫自己平静下来，好好研究下这个内饰。
先说我认为明显改进的地方，中间那块屏幕，不再像3和Y那样感觉有种不稳定的感觉，新S的屏幕跟仪表板的装配关系更紧密了，会让人心里更踏实。
全新内饰
接下来，来来来，看看这个争议最大的方向盘，不对，没有争议，是几乎所有人都接受不了，这恐怕比苹果取消耳机孔、取消earpods有线耳机、取消充电头给人带来的冲击更大。
争议最大的方向盘
就个人而言，第一时间无法接受，心里一大堆疑问：这种方向盘握感好吗？转弯的时候怎么办，手不会掉下来？难道我平常开车也只能跟比赛时一样39点方法开车，这样也太累了，我还是想一只手搭在上面，另一只手…哈哈，可以充分发挥你的想象力了。
除非有一种可能，Model S大部分时间可以自动驾驶！这点有点可怕呦。
可以玩大型游戏的中控屏
回来看这块屏幕，中控屏可以玩的游戏（大作）更多了，前段时间看到一个大神把PS4连接到Tesla上，然后用手柄玩游戏了，大胆联想下，Tesla以后可能跟SONY和任天堂合作，然后出厂带手柄，在车里用这个屏幕玩游戏，哇，想想就爽。如果来一个GTA5或者GT Sport，然后用这个方向盘玩，加上超棒的环绕音响，再跟全球的玩家联网，然后老婆还不在身边，哈哈哈，大笑三声！老子自由了！
至于后排，个人不关注，但还是要说一下。这个级别的车空间是够了，座椅视觉舒适感也挺高，副板后端并未像传统车包括3和Y一样布置了Type-C充电口及出风口，而是放了一块屏幕，猜测能拿下来，充电口可能布置在后排中央扶手上了。
后排
最后总结下，特斯拉这条大鲶鱼不再是十年前那个初出茅庐的小孩子了，它的真正意义上的第二代产品来了，如果苹果的Apple Car 3年之内再不出来，特斯拉就会变为一个成年人，一个真正可以跟苹果抗衡的巨孽。更可怕的是，如果特斯拉出一款15万左右的小一点的车，但是年轻人喜欢的功能大部分都在，00后、10后的首选可能就是它了，以后上大学的N大件中，除了苹果产品，可能得再加一台特斯拉了。
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